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造成柴油机过量消耗机油的原因

点击次数:   更新时间:2017-03-28 11:18:03     来源:关闭分    享:
  柴油机配件的使用能大大提高工作效率,但是很多用户在使用柴油机的过程中会犯一些有损柴油机性能的问题。而且也有用户反应,使用柴油机中会出现过量消耗机油的现象,这样不仅浪费的是机油,而且浪费大量的金钱。究竟是什么原因造成的柴油机过量消耗机油呢?
  在发动机工作时,汽缸壁、活塞环和活塞之间都充满了机油,当三者配合间隙不正常时,汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室,这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后,活塞环径向尺寸减小,弹力减弱,开口间隙变大,密封和刮油作用变差。活塞环与环槽间隙增大,加强了活塞环的泵油作用,活塞上行时机油被刮进燃烧室。
  窜油后容易产生积炭,加速汽缸磨损,形成恶性循环。活塞环卡死后烧机油,当活塞环卡死在环槽内时,活塞环失去弹性,密封变差,不但在活塞上行时带入燃烧室内大量机油,而且在活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱,使曲轴箱内压力增高,飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道,使机油和空气一起进入燃烧室燃烧。
  柴油机配件有很多,每一种都有独特的功能,而只有这些配件之间能相互共同作用,才能使柴油机正常工作,这样才能提高工作效率。
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